O reboque tanque de combustível pode transportar todos os tipos de líquidos químicos, como óleo, gasolina e diesel em grandes quantidades. Satisfaz as necessidades diárias de óleo das pessoas. Desempenhando um papel fundamental no sector do transporte de petróleo. Este Guia do melhor reboque cisterna de combustível irá guiá-lo sobre como comprar um reboque cisterna de combustível.
Índice
O que é um reboque cisterna de combustível?
Função do reboque:O reboque para camiões-cisterna é um semirreboque com uma estrutura de depósito. É utilizado principalmente para o transporte de líquidos. Por exemplo: petróleo, óleo de palma, óleo alimentar, etc.
Estrutura do reboque: A estrutura principal do reboque do camião-cisterna inclui duas partes, o chassis e a carroçaria do camião-cisterna. O chassis é resistente à carga. As vigas são fabricadas em aço manganês Q355. São soldadas com tecnologia de soldadura automática por arco submerso. Isto assegura a capacidade de carga. As carroçarias-cisterna desempenham um papel de armazenamento e são especialmente concebidas para transportar uma vasta gama de mercadorias. O material da carroçaria do camião-cisterna é aço-carbono Q235 ou liga de alumínio.
Conceção da carroçaria do camião-cisterna:A forma da carroçaria do camião-cisterna divide-se em tanques redondos ovais ou quadrados. As cisternas podem ser divididas em compartimentos separados para o transporte de diferentes líquidos. O tanque está equipado com divisórias anti-ondas multi-canal. Reduzem o impacto da carga e ajudam o depósito a manter um centro de gravidade estável. Isto garante um transporte seguro e sem problemas, entre outras características.
Porque é que o reboque cisterna de combustível é tão popular na indústria do petróleo e dos produtos químicos?
O reboque cisterna para combustível desempenha um papel importante na indústria petrolífera. O petróleo é inflamável, explosivo e tóxico. Necessita de transporte especial. O reboque para camiões-cisterna tem um desempenho hermético e à prova de explosão. Desta forma, garante que o óleo não se derrama ou explode durante o transporte. Garante a segurança do transporte de petróleo.
Os produtos químicos são também um tipo de mercadoria perigosa. Um reboque para camiões-cisterna tem um desempenho anti-corrosão e hermético. Pode impedir a reação corrosiva ou a fuga de produtos químicos no processo de transporte. Isto garante a segurança do transporte de produtos químicos.
Reboque cisterna de aço carbono VS liga de alumínio
O nosso reboque cisterna para combustível tem dois modelos de carroçaria cisterna: aço carbono e liga de alumínio. Eis os seus prós e contras:
Reboque cisterna em aço-carbono
O aço-carbono é um dos materiais mais utilizados atualmente no fabrico de semi-reboques. As principais características incluem alta tolerância, tenacidade e baixo custo. O corpo em aço carbono pode proporcionar um bom desempenho em termos de proteção e segurança. As carroçarias dos reboques para camiões-cisterna em aço-carbono são relativamente pesadas. Isto pode afetar a eficiência do combustível e a capacidade de condução do veículo. Em segundo lugar, os corpos de aço-carbono não são facilmente protegidos contra a corrosão e a oxidação. Requerem proteção e manutenção regulares.
Reboque cisterna de combustível em liga de alumínio
Os corpos de alumínio são mais leves e mais resistentes à corrosão e à oxidação. Têm também uma melhor eficiência de combustível do que as carroçarias de aço-carbono. No entanto, as desvantagens da liga de alumínio não devem ser ignoradas. Em primeiro lugar, o material em liga de alumínio é mais caro do que o material em aço-carbono. Este facto aumentará o custo de produção e o preço de venda. Em segundo lugar, as ligas de alumínio são propensas à corrosão e aos danos causados por álcalis fortes, ácidos e outros produtos químicos. Isto exige mais manutenção e reparação.
O aço-carbono e a liga de alumínio têm cada um as suas próprias características, vantagens e desvantagens. Pode escolher com base nas suas necessidades pessoais. Se se concentrar na proteção e custoum reboque cisterna de aço-carbono é uma boa escolha. Se o seu objetivo é a leveza e a eficiência do combustível, um reboque cisterna de combustível em liga de alumínio é mais adequado para si.
Equipamento de segurança para reboques de camiões-cisterna
O reboque do camião-cisterna tem muitos dispositivos de segurança. Por exemplo, tem uma válvula submarina e uma válvula de corte de emergência. Estes dispositivos de segurança podem também proteger o camião-cisterna do impacto do vento. Os principais equipamentos de segurança do reboque do camião-cisterna são os seguintes
Válvula submarina
A válvula submarina é instalada no fundo do corpo do navio-tanque. Durante uma emergência, como uma fuga, pode fechar manualmente a válvula de fecho de emergência para impedir a fuga na tubagem.
Válvula de respiração incorporada
O seu papel é esgotar ou aspirar automaticamente sob uma certa diferença de pressão, para ajustar a diferença de pressão entre o interior e o exterior do tanque, e tem uma função de prevenção de transbordamento de despejo, para evitar que o carro tombe quando o líquido transborda, para que o camião-cisterna no processo de transporte seja seguro e confiável.
Tampa de esgoto
Instalado na parte superior do camião-cisterna, é uma passagem para as pessoas entrarem e saírem do camião. É também uma importante porta de carga do reboque.
Hastes de sonda à prova de transbordamento
Utilizado para detetar a situação de reabastecimento no depósito, quando o depósito está cheio demais, o modelo de terminal interno produz o efeito e solicita à plataforma de reabastecimento que pare o reabastecimento, de modo a garantir a segurança do reabastecimento.
Guia de compra de reboque cisterna para combustível
Capacidade de carga
Antes de comprar um reboque-cisterna, o cliente deve saber quantos litros de combustível devem ser transportados e o tipo. Além disso, preste atenção aos regulamentos rodoviários locais para evitar a sobrecarga. Os clientes também podem consultar-nos para fornecer um reboque para camiões-cisterna que cumpra os requisitos regulamentares locais.
Material da carroçaria do camião-cisterna
Como mostra a terceira entrada deste lado do artigo, pode ter uma visão bastante direta. O reboque do tanque de combustível tem dois materiais diferentes, aço carbono e liga de alumínio. O aço carbono tem um baixo custo de aquisição e uma boa capacidade de carga, mas o peso próprio do reboque é mais pesado do que o da liga de alumínio. A liga de alumínio tem um peso suave, mas o custo de aquisição é superior ao do aço-carbono. Deve escolher o material de acordo com as necessidades do trabalho.
Equipamento de segurança para carroçarias de camiões-cisterna
Ao comprar um reboque cisterna, preste atenção ao equipamento de segurança da cisterna. Verifique se tem uma válvula submarina, um extintor de incêndio, um dispositivo de prevenção de transbordo ou outros elementos. Estes elementos afectam o funcionamento posterior e a segurança do transporte. É também muito provável que a falta de tal equipamento impeça o veículo de obter uma matrícula local e uma licença de transporte.
Escolha um fabricante de renome
Existem muitos
fornecedores de reboque tanque de combustível na China
. A escolha de um fabricante de renome é muito importante. TRUCKMAN, um fabricante respeitável de reboques para camiões-cisterna, tem uma vasta experiência em design. Os seus produtos podem resistir ao teste do mercado. A TRUCKMAN é um conhecido fabricante de reboques para camiões-cisterna. Os reboques para camiões-cisterna que produz adoptam tecnologia de produção avançada e peças sobressalentes de marcas de classe mundial. São muito populares em África, na Ásia e noutros países.
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Como fazer a manutenção do reboque cisterna de combustível?
Verifique se existem fugas de ar nos tubos de ar e se o sistema de travagem está a funcionar corretamente.
Verifique se os eléctrodos estão bem ligados. Confirme se as luzes funcionam corretamente. Se necessário, substitua a cablagem dos eléctrodos.
Inspeccione e limpe regularmente os reservatórios e os sistemas de tubagem. Concentre-se em garantir que as ligações do sistema de tubagem estão bem ligadas e seladas de forma fiável.
Limpe regularmente o sistema de distribuição de óleo. Desta forma, o depósito de óleo mantém-se efetivamente limpo. Após cada trabalho, a mangueira de óleo deve ser prontamente coberta com a tampa da extremidade exterior da importação e exportação. Isto ajuda a manter o depósito de óleo limpo.
A válvula de respiração deve ser mantida limpa para funcionar corretamente. Isto evita que a inalação e a exalação sejam afectadas. Não substitua aleatoriamente a mola no interior da válvula.
A manutenção regular serve vários objectivos: Restabelece o desempenho do veículo no seu melhor estado, evita que pequenos problemas se tornem problemas graves e garante a segurança do reboque cisterna. Além disso, melhora a economia e prolonga a vida útil do reboque.
Antes de comprar um reboque cisterna, deve primeiro saber quantos litros de depósito precisa. E não se deve preocupar apenas com o preço, mas também com a qualidade. A qualidade depende principalmente da utilização de peças de marca de classe mundial. Depende também de uma produção avançada e de um bom serviço pós-venda.
Resumo
Os reboques-cisterna desempenham um papel fundamental no transporte de todos os tipos de líquidos químicos, bem como no transporte de petróleo com características de segurança elevadas. Assegura o transporte eficiente de todos os tipos de materiais perigosos.
Se tiver alguma dúvida ou sugestão sobre os reboques-cisterna, não hesite em contacte os nossos engenheiros. Aconselhamo-lo profissionalmente.