Reboque basculante lateral de 3 eixos

3 Axle Side Tipper Trailer For Sale

O reboque basculante lateral de 3 eixos, como um veículo específico para transporte e descarga, é amplamente utilizado em muitos cenários, incluindo minas, portos, túneis, rodovias, etc. Tem as vantagens de um tempo de descarga curto, transporte suave, operação flexível, etc.

80 toneladas basculante lateral-TRUCKMAN AUTOMOBILE

Especificação

Detail Specification
Axle 3 axles, 3x16000kg, FUWA brand
Tire 12.00R20, 12+1 pcs, TRIANGLE brand
Support Leg 28 tons, JOST brand
Kingpin 3.5 inch heavy duty, JOST brand
Brake System WABCO brand brake system
Suspension Mechanical leaf spring or air suspension
Material Manganese steel
Cargo Box 11000x2300x1500mm, bottom 8mm, side 6mm
Loading Capacity 60,000kg
Dimension 11500x2560x3450mm

A especificação do reboque basculante de 3 eixos, apenas para sua referência, pode ser personalizada a pedido.

Vantagens do reboque basculante lateral

  • Os basculantes laterais de 3 eixos têm maior capacidade de carga, menores custos de transporte e são mais adequados para o transporte de longa distância.
  • O reboque basculante lateral tem a vantagem de um transporte suave e melhora drasticamente a eficiência do transporte e da carga e descarga.
  • O reboque basculante lateral de 3 eixos reduz significativamente o tempo de descarga, melhora a eficiência do esvaziamento e não está sujeito a restrições do local.
Reboque basculante lateral-TRUCKMAN AUTOMOBILE

Sistema de elevação do basculante lateral

O sistema de elevação do reboque basculante lateral de 3 eixos encontra-se sob o chassis. O sistema de elevação é composto por 6 cilindros hidráulicos racionalizados e distribuídos, que podem efetivamente assegurar que cada cilindro é carregado uniformemente, com uma capacidade de elevação óptima e uma sincronia de elevação superior. Estão previstos pinos de bloqueio em ambos os lados da posição de pivot, que pode ser descarregada para a esquerda ou para a direita.

Sistema de elevação basculante lateral de 3 eixos

Basculante lateral VS Basculante final

  • Requisitos do local: o reboque basculante lateral requer um local de descarga grande, abrangente e plano, e os reboques basculantes finais requerem muito pouco para a dimensão do local.
  • Requisitos do modelo: os camiões basculantes laterais são geralmente utilizados em veículos pesados ou reboques com comprimentos de compartimento de carga superiores a 9,6 metros, enquanto camiões basculantes traseiros são frequentemente utilizados em veículos de carga normal ou de curta distância entre eixos.
  • Forma de elevação: A altura de elevação do reboque basculante lateral é baixa, pelo que o centro de gravidade da carroçaria é relativamente baixo; em comparação com a altura de elevação do basculante traseiro, que é maior, o centro de gravidade do veículo é fácil de se desviar da cauda durante a descarga, o que resulta em empenos ou capotamentos.
Reboque basculante lateral VS Reboque basculante final
Semi Reboque Basculante para venda
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